
El Cambio Climático sigue recibiendo confirmaciones que ya hacen incuestionable su realidad, hasta el punto que la actual administración de Estados Unidos, bajo la conducción de Barak Obama, ha dado un giro de timón a la posición de su anterior administrador, George Bush, y admite que el CO2 daña el clima y ataca a la salud pública.
El deshielo de la Antártida, es una de la confirmaciones que ha resultado del trabajo de investigación científica llevado a cabo por el buque científico español ” Las Palmas “. La ministra de Ciencia e Innovación, Cristina Garmendia, ha asegurado en Cartagena que existe ” una intensa fusión del hielo que rodea la península antártica ” basada en los últimos datos trasmitidos por esta expedición enviada especialmente a esta zona.
Otra de las contundentes afirmaciones realizadas en base a los informes recibidos por la ministra Garmendia, es la reducción en un 40 por ciento de la población de pingüinos cercana a la isla Decepción, por el impacto del turismo en la zona.
La titular de Ciencia e Innovación ha señalado al inicio de su intervención, que las recientes investigaciones oceanográficas “apuntan a una fuerte subida del nivel del mar en las próximas décadas”. Una noticia que ha calificado de “preocupante”, pero al mismo tiempo ha dicho que es “positivo” que haya investigaciones de este tipo “cuyo papel es decisivo para conocer mejor nuestro planeta y los cambios que sufre”.
Por otra parte la EPA, Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos ha adoptado una decisión histórica al reconocer por primera vez que los gases de efecto invernadero, particularmente el dióxido de carbono (CO2), alteran el clima y son peligrosos para la salud pública.
La nueva posición de la EPA obligará a las autoridades federales a tomar medidas para frenar las emisiones de los gases que provocan el calentamiento global.
via: elmundo
foto: flickr
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Las energías renovables en China, están creciendo con rapidez, lo cual es una noticia auspiciosa con lo que tiene que ver con el cambio climático, la emisiones de CO2 y el calentamiento global.
El sistema que más crece es el de la energía solar, seguida de la energía eólica, que si bien queda mucho por desarrollar, esta última creció del 0,001 al 1,3% del total de energía consumida.
China, es un país que se estudia en los más variados aspectos, ya que todos sus acciones y movimientos influyen en el resto del mundo de una manera directa y fuerte.
En materia energética, el crecimiento constante de su economía con la correspondiente expansión de su infraestructura industrial, obviamente que requiere energía para poder movilizarse y el carbón es una de las fuentes más a mano , mas baratas y que se pueden poner en funcionamiento más rápido.
La gravedad de esto en materia ecológica es obvia, el carbón es mayor productor de emisiones de CO2 y el mayor provocador del calentamiento global por lo cual, resumiendo el tema, la traslación de sistemas de producción de energía sustitutos del carbón son fundamentales para el mundo.
Las energías renovables comienzan a levantar el vuelo también en China. Su rápido crecimiento ofrece un escenario de esperanza de que en China también puede detenerse el crecimiento de las emisiones de gases que causan el cambio climático, y empezar a reducirse.
De hecho, China es el país con más instalaciones de agua caliente solar del mundo. Unos 150 millones de chinos, o 40 millones de hogares, utilizan alguna forma de tecnología solar. Esta industria genera ya decenas de miles de empleos en China. Sin embargo, a pesar de ser el Sol un recurso importante también en la producción eléctrica la tecnología fotovoltaica es muy escasa aún debido a su alto coste.
via: el mundo
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El CO2, dióxido de carbono, en la atmósfera es el eje de la lucha contra el cambio climático, el calentamiento global y el efecto invernadero, y las medidas que se estudian para reducir su presencia se enfocan en la reducción de emisiones del mismo, principalmente eliminando las plantas generadoras a base de combustibles fósiles y de carbón.
Pero, mientras se discuten estas medidas y se definen porcentajes de reducción, los bosques, sumideros naturales de Carbono, rescatando el CO2 de la atmósfera e integrándolo a su estructura biológica, están siendo atacados por la sequía y no solamente reducen la superficie de los mismos, sino que al morir el árbol, el carbono que lo integra vuelve a la atmósfera.
El profesor Oliver Phillips, de la Universidad de Leeds y autor principal de una investigación que llevó 30 años de estudio, publicado hoy en Science, proporcionan la primera evidencia sólida de que la sequía provoca la pérdida masiva de carbono en los bosques tropicales, principalmente a través de la muerte de los árboles.
«Si los sumideros de carbono de la Tierra se ralentizan o van a la inversa, ya que nuestros resultados muestran que es posible, los niveles de dióxido de carbono aumentarán aún más rápido. Mayores reducciones de las emisiones serán necesario para estabilizar nuestro clima. “ dijo el profesor Oliver Philips.
La sequía de 2005 invertió bruscamente decenios de absorción de carbono, en los que la Amazonia ayudaron a frenar el cambio climático.
En años normales el bosque absorbe casi 2 millones de toneladas de CO2,dióxido de carbono. La sequía provocó una pérdida de más de 3 millones de toneladas. El impacto total de la sequía - 5 millones de toneladas adicionales de dióxido de carbono en la atmósfera - supera las emisiones anuales de Europa y Japón juntos.
“Visualmente, la mayoría de los bosques parece poco afectado, pero nuestros registros demuestran una aceleración de las tasas de mortalidad de árboles. Debido a que la región es tan grande, incluso pequeños efectos ecológicos puede incrementar en gran impacto en el ciclo del carbono del planeta », explicó el profesor Phillips.
via : science centric
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El Calentamiento Global, hoy considerado un hecho indiscutible, no siempre fué así y en el año 1988, el Dr. James Hansen, presentó en el Congreso de los Estados Unidos de América, documentación en la que acreditaba que el fenómeno del calentamiento global no era ficción, sino que había que tomar medidas rápidamente para disminuir las emisiones de CO2, por que hoy ha ganado mucho prestigio por ser considerado un adelantado y creíble científico digno de escuchar.
Luego de casi 20 años de silencio, sobre el que se especula con varias teorías de intervención del gobierno en el mismo, el Dr. James Hansen reaparece en Copenhague con una conferencia realmente plena de contenido, en la que expresa una serie de precisiones dignas de conocer.

Los cambios necesarios para preservar la creación, el planeta en el que desarrolló la civilización, son claros. Pero los cambios han sido bloqueadas por intereses especiales, enfocados a los beneficios a corto plazo, que tienen influencia en Washington y otras capitales.
Luego de enumerar, los hechos ahora constatados, antes previstos por él, las consecuencias de los mismos pueden entrar en una reacción sin retorno que causaría catástrofes ya no de la envergadura de las actuales, sino de unas consecuencias dramáticas con desaparición total de especies, elevación de niveles de los mares muy superiores a las manejadas hasta ahora con el desalojo de millones de personas de su habitat.
La inquietante conclusión, recogida en un documento que ha escrito con varias de los de
principales expertos en clima del mundo, es que el nivel seguro de dióxido de carbono atmosférico es no más de 350 ppm (partes por millón) y puede que menos.
La cantidad de dióxido de carbono es ya 385 ppm y aumenta de alrededor de 2 ppm al año.
Un impresionante corolario: El a menudo objetivo declarado de mantener el calentamiento global menos de dos grados Celsius (3,6 grados Fahrenheit) es una receta para el desastre mundial, no la salvación.
El Doctor James E. Hansen, físico de formación, dirige el NASA Goddard Institute for Space Studies, un laboratorio del Goddard Space Flight Center y una unidad de la Universidad de Columbia Earth Institute, pero él habla en nombre propio hoy en el National Press Club y en una reunión informativa para la Cámara Comité de Independencia Energética y Calentamiento Global.
via: Folha
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Las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) volvieron a crecer en 2007 un 2,1% con respecto al año anterior, por lo que España supera ya en un 52,6% las emisiones de 1990, año de referencia en el Protocolo de Kioto de lucha contra el cambio climático.
Sorprende un tanto este dato, ya que si bien estamos hablando de los valores del año 2007, el desarrollo de las energías renovables limpias en España ha sido importante, principalmente en el campo de la energía eólica, aunque también la energía solar ha tenido un crecimiento considerable.
El argumento de mayor peso que ha indicado el Ministerio de Medio Ambiente, es el aumento de generación de energía eléctrica en base a combustibles fósiles y carbón y la caída muy grande de la generación de energía eléctrica a través de la tecnología nuclear.
El Protocolo de Kioto establece que España no deberá, cuando acabe el periodo de aplicación del mismo (final de 2012), superar en más de un 15 por ciento las emisiones de gases de efecto invernadero del año 1990.
Según los datos facilitados por el Gobierno español a la UE, los datos oficiales, basados en la prospectiva sectorial y las nuevas previsiones económicas, apuntan que las emisiones de gases de efecto invernadero medias en España para el quinquenio 2008-2012 superarán en un 36,6% las emisiones del año 1990.
La energía nuclear ha comenzado a aparecer nuevamente en la polémica en la sociedad española de la mano del ex-presidente Felipe González, quien es presidente del grupo de reflexión sobre el futuro de la Unión Europea, al haber declarado que la energía nuclear es “más razonable” que otros tipos de energía y reclama abrir un debate en Europa en el marco de la política energética comunitaria y la lucha contra el cambio climático.
“Es un error dramático que no se quiera debatir de la energía nuclear, a favor o en contra, pero lo esencial es tener un debate”, ha dicho González durante su intervención en la conferencia de presidentes de parlamentos europeos que ha tenido lugar en la Asamblea Nacional francesa.
via: ecodiario.eleconomista
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Lamentablemente, todo hace pensar que no hay todavía una real conciencia de la problemática del cambio climático en lo que hace a la priorización de las acciones tendientes a luchar fuertemente contra las emisiones de CO2 en el mundo.
Los ministros de economía de UE , reunidos en Bruselas, no llegan a un acuerdo de la forma en que los diferentes países deben hacer sus contribuciones al Fondo de los países desarrollados o ricos que será utilizado en acciones a ser realizadas en los países emergentes cuyas economías no permiten la realización de inversiones a largo plazo por las urgencias que exige su situación social.
Como informábamos en un post anterior, los Ministros de Medio Ambiente se habían puesto de acuerdo en la cifra necesaria para alcanzar los objetivos planteados con respecto a la reducción de emisiones de CO2 hasta el año 2020, que alcanzaba a 175.000 millones de euros, pero faltaba definir lo más importante y era cuánto ponía cada uno de los integrantes de la UE de ese monto y cuál sería el mecanismo para llegar a la cuota que le correspedería a cada.
Incluso , a la salida del la reunión, la Ministra de Cambio Climático española, Teresa Ribera, expresó que los países emergentes también tenían que contribuir y quedó abierta la posibilidad de que Estados Unidos de América también contribuyera al Fondo para lograr alcanzar la cifra mencionada.
Hoy, lamentablemente un grupo de ecologistas ha perdido la paciencia con la dilatación de estos acuerdos y ha decidido bloquear las salidas del edificio donde los Ministros de Economía de los países del UE, se reunieron para consensuar la concreción de este fondo.
Los activistas han sellado el edificio y rechazan dejar salir a los políticos reunidos hasta que se comprometan a salvar el clima y a rescatar el planeta ante las amenazas del cambio climático.
Para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y adaptarse a los impactos del cambio climático que ya son inevitables, los países en desarrollo necesitan el apoyo de los estados desarrollados para alcanzar, por lo menos, la cifra de los 110.000 millones de euros anuales para 2020.
El paquete financiero debería ser repartido de la siguiente manera:
- 40.000 millones de euros (anuales para 2020) en apoyo al desarrollo de energías limpias;
- 30.000 millones de euros (anuales para 2020) para reducir la deforestación y sus efectos en las comunidades locales .
- 40.000 millones de euros (anuales para 2020) para ayudar a las comunidades en desarrollo a adaptarse a los efectos del cambio climático.
La situación llegó a la intervención policial, para recuperar el control del edificio en Bruselas, realizándose varias detenciones de activistas. Uno de ellos expresó una frase muy significativa, “Si el planeta fuera un banco ya lo habrían salvado”.
via: europapress.es
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El Banco Mundial aprobó un préstamos de US$ 1,3 billones para proyectos ecológicos en Brasil, dentro de un paquete destinado a la lucha contra el deterioro de la selva amazónica y en defensa de las energías renovables.
El texto del crédito explica que el préstamo ” apoyará el gerenciamiento sustentable de las tierras agrícolas, las selvas y bosques y los recursos hídricos, reducirá la deforestación del Amazonas, la degradación de la tierra, del agua y de otros recursos escenciales para el bienestar de los pobres, a la vez de promover las fuentes renovables de energía “.
Los primero 800 millones de dólares serán desembolsados inmediatamente, y los 500 millones restantes serán liberados conforme a las conclusiones de las metas establecidas por el programa, de acuerdo al gobierno brasilero.
Hay que recordar que Brasil tiene en sus fronteras un tercio de la selva tropical mundial, contando a su vez con la mayor reserva de agua dulce del planeta ( 20%) y una de las más ricas biodiversidad ecológica.
En el año 2008, el país registró mas de 12 mil kilómetros cuadrados de deforestación, según datos oficiales.
El ministro de Medio Ambiente de Brasil, Carlos Minc, defendió en Nairobi, Kenia, una propuesta llamada Espiral Descendiente de Carbono, que prevee una responsabilidad conjunta, pero diferenciada, de países desarrollados y en desarrollo en la lucha contra el calentamiento global.
El ministro Carlos Minc, participó en el encuentro internacional promovido esta semana por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente ( PNUMA ). El mismo afirma que falta poco tiempo para la Conferencia del Clima en Copenhague ( Dinamarca ), que se realizará en diciembre, y antes de ésta es preciso que los países asuman metas más osadas y altas en la reducción de las emisiones de gases efecto invernadero, como el dióxido de carbono ( CO2).
via: Folha
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El Salón del Automóvil de Ginebra, en su 79a. edición, comienza con 5.000 metros cuadrados con nuevos modelos de automóviles de las marcas más importantes, cuyos motores son eléctricos o híbridos, confirmando que la desaparición de los motores alimentados con combustibles fósiles está marcada.
La sustitución paulatina, pero firme de los “contaminantes” vehículos a explosión interna alimentados con combustibles y que de su proceso se emite CO2, hoy considerado el culpable mayor del calentamiento de la Tierra y el efecto invernadero, es un cambio en la matriz automotriz que no tiene marcha atrás.
Indudablemente, que como todos las cambios traerán aparejadas situaciones no previstas que pueden levantar algún tipo de oposición, pero el gran objetivo de disminuir las inconmensurables toneladas de emisiones de CO2 que salen a la biosfera vale la pena si conseguimos reducir el calentamiento del planeta que está causando tantas pérdidas humanas, pérdidas de biodiversidad, pérdidas materiales, emigraciones de personas y animales, cambios de habitat que no son soportados por varias especias y tantos males más.
Automóviles desarrollados por 48 marcas de todo el mundo, presentan sus últimos desarrollos y los modelos que sacaran a la venta próximamente o en el 2010. El factor común de todos ellos es el respeto al medio ambiente. Desde el mercado consumidor se escucha la preocupación general por el medio ambiente y direcciones a las grandes empresas a satisfacer estos requerimientos desarrollando modelos que bajen la emisión de CO2 de forma importante.
No sólo motores eléctricos se presentan en el Salón del Automóvil de Ginebra, sino que hay otras tecnologías que apuntan también a la disminución de emisiones de CO2, como Chevrolet que fabricará una gama completa de coches alimentados con GLP (Gas Licuado el Petróleo), Land Rover apuesta por el sistema diésel híbrido ERAD, Opel y su modelo eléctrico Ampera. Ford anuncia para el 2010 un coche eléctrico, el Tourneo Connect en su versión BEV y muchos más.
Este Salón del Automóvil de Ginebra, se desarrollará del 6 al 16 de Marzo en la ciudad suiza por lo que los fanáticos del automóvil pueden ver los detalles en autoblog.
via: ecoticias
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La cifra necesaria para realizar las inversiones que harían falta para reducir las emisiones de CO2, luego de muchas discusiones y todavía con varias puntas sueltas que es necesario atar, sería de 175.000 millones de euros anuales en el 2020, según lo anunciado por los Ministros de Medio Ambiente de la Comunidad Europea (UE).
En realidad el objetivo previo que tenía esta reunión era fijar una monto de ayuda a los países emergentes para realizar acciones y emprendimientos que apunten al cumplimiento del objetivo de disminuir las emisiones de CO2, y evitar que la temperatura del Planeta aumente los dos grados centígrados.
La semana pasada la comisión de la UE había manejado la misma cifra pero manifestó que entendía que más de la mitad de la misma sería destinada a los países emergentes, en este último aspecto sorprendieron un poco las declaraciones de la secretaria de Estado española de cambio climático, Teresa Ribera, quien dijo en la conferencia de prensa al término de la reunión de Ministros de Medio Ambiente, que lo primero es reclamar a los países en desarrollo, que todavía no lo hayan hecho, que pongan de manifiesto cómo creen que deben contribuir.
Hay que recordar, que los estudios realizados por la ONU y otros prestigiosos científicos, han indicado que los países ricos o desarrollados son los responsables de la emisión del 85% del CO2 a la atmósfera, es decir casi cuatro veces más que los países pobres, subdesarrollados o emergentes, por lo que la inversión la tienen que hacer claramente los países que han provocado esta situación de efecto invernadero, calentamiento global o cambio climático, como se le quiera llamar.
“Los países en vías de desarrollo deben realizar un esfuerzo importante en la reducción de emisiones”, destacó Ribera.
El Consejo de Medio Ambiente abogó por que, como condición previa para recibir financiación, los países en desarrollo den a conocer sus esfuerzos de reducción a través de un registro público de las medidas de mitigación.
Una vez más, todo hace suponer que los países ricos, no contribuirán con los países pobres en la tarea de disminuir las emisiones de CO2, y que tal vez acuciados por la crisis financiera que está viviendo toda Europa con matices en los distintos países, son reacios a destinar fondos con este objetivo universal.
fuente: elmundo
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Los autos eléctricos ya se presentan como la alternativa del futuro y las grandes empresas del mercado del automóvil están presentando en cada exposición especializada, nuevos modelos con mejores prestaciones y lo que es más interesante, reduciendo la contaminación del medio ambiente casi a cero.
Es el caso de Mitsubishi, que presentará en la próxima exposición de Salón del Automóvil de Ginebra a realizarse en marzo próximo, su modelo i-Miev Sport Air, que según lo indica el fabricante tiene cero contaminación.
Se trata de la evolución de un modelo de Mitsubishi, la serie i-Miev, a el cual se le incorporan cuatro motores eléctricos, lo que le proporciona una potencia superior a su antecesor en la serie.
La desarrollo de los autos eléctricos, obedece fundamentalmente a la serie de medidas que se están tomando a los efectos de reducir las emisiones de CO2, factor fundamental de generación del efecto invernadero y su consecuencia del calentamiento del planeta.
La emisiones producidas por la utilización de combustibles fósiles, representan un elemento altamente contaminante de la atmósfera, y al hacerse el automóvil un elemento indispensable para el desplazamiento en las ciudades es una problemática prioritaria en varias países en los que estos efectos son más notorios que en otros principalmente por sus características geográficas como el caso de Chile, México, Londres, que han tenido como en el caso del primero que controlar la circulación prohibiendo las matrículas pares o impares durante ciertos días de la semana.
La etapa siguiente para consolidar la introducción en el mercado de los autos eléctricos es la construcción de la infraestructura de mantenimiento de estos autos, principalmente en la recarga de baterías de ión-litio y el cambio de las mismas en lugares estratégicos de las ciudades como forma de asegurar a los usuarios la segura circulación.
Para eso ya se han creado empresas que se dedican a este servicio de agentes de infraestructura como Better Place, como forma de solucionar esta fase del proceso que permita un desarrollo rápido del mercado de autos eléctricos.
via: tuexperto
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